Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон полагает, что с введением 18-дюймовых колёс в 2022 году машины Формулы 1 потеряют одну-две секунды на круге.

«На машинах Формулы 1 установлены шины с высоким профилем. Они используются в гонках уже много десятилетий и весьма неплохи, если вам нужно ездить очень быстро, – сказал Эллисон в подкасте F1 Nation. – Такая шина очень эффективно передаёт крутящий момент на дорожное полотно. К тому же она сравнительно лёгкая, действует в качестве дополнительного элемента подвески, смягчая удары для гонщика, позволяет понизить давление воздуха, тем самым увеличив площадь контакта с дорогой, и так далее.

Фото: Тесты низкопрофильных шин в Абу-Даби

В общем, с точки зрения времени круга это идеальный вариант. Низкопрофильная же шина тяжелее, у неё хуже сцепление с дорогой, а также она передаёт все стыки асфальта в кресло пилота. Думаю, этого достаточно, чтобы времена упали на секунду-две. Конечно, Pirelli старается снизить влияние всех этих факторов. Это будут хорошие гоночные шины. Но шины с высоким профилем лучше».

Сообщить об ошибке (Ctrl+Enter)

  • Теги:
  • Формула 1
  • Mercedes
  • Джеймс Эллисон
  • 18-Дюймовые Колеса
  • Поделиться:

← Ранее Росс Браун: Новых мотористов в Ф1 не появится до 2026 года Позже → Бинотто: Иногда нужно пойти на компромисс и подумать о будущем Ф1

Комментарии для сайта CackleНовые материалы

Промоутер WRC: Мы обязательно вернём WRC в США и Китай

Оливер Цесла рассказал об амбициозных планах чемпионата мира по ралли

Сегодня в 22:24

Эдди Джордан: Михаэль Шумахер выкупил у меня контракт Ральфа за 2 млн фунтов

Основатель команды Jordan вспомнил, как в 1998 году от него уходил брат семикратного чемпиона мира

Сегодня в 20:24

Мартин Брандл: Формула 1 длительное время шла в тупик

Эксперт Sky Sports полагает, что вынужденная пауза позволит оздоровить Большие Призы

Сегодня в 18:50

Жан Алези: Феттель не смог привести Эдриана Ньюи в Ferrari

Экс-пилот Скудерии попытался объяснить, почему у немца не получилось стать чемпионом мира за рулём итальянской машины

Сегодня в 17:21

Маттиа Бинотто: Иногда нужно пойти на компромисс и подумать о будущем Формулы 1

Руководитель Ferrari объяснил, почему поддержал идею квалификационной гонки

Сегодня в 16:20

Росс Браун: Новых мотористов в Ф1 не появится до 2026 года

Спортивный директор Формулы 1 считает, что новые производители появятся в чемпионате не раньше смены регламента на двигатели

Сегодня в 15:08

Менеджер Alfa Romeo: Леклер – это сочетание Шумахера и Райкконена

Беат Цендер рассмотрел в молодом монегаске черты двух чемпионов мира

Сегодня в 14:02

Статьи и аналитика

«Джентльмены, заводите моторы!» Представление сезона IndyCar 2020 года

Недооцененный Мика Хаккинен. Начало.

15 вопросов и ответов о старте сезона Формулы 1 в условиях пандемии

Дураки и дороги. 6 случаев, когда гонщики по глупости теряли место в команде

Источник: autosport.com.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here